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商品訊息功能
- 品號：3445080
- 百年葡萄牙栓皮櫟樹樹皮 必買
- 國際認證環保材質
- 最新德國及歐洲規格
購物
商品訊息描述
飲滿熱力陽光，盡情舞動...
創造獨有的伸展-節奏，
一朵開朗的太陽花，電力滿滿愛運動！
來自天然的奇蹟！
軟木來自栓皮櫟的樹皮，軟木是由人工在不損傷樹幹情況下採剝軟木皮，而且每年都有新的軟木皮增生使其為可再生能源和持續的資源。
軟木是非常輕的天然環保材料，可以在體積被壓縮時其彈力仍會無損，具有非常好的彈性記憶。
葡萄牙的軟木材質，德國的設計，台灣的製造，造就了無比完美的瑜珈護具，利用特殊切割的技術，圓滑俐落安全，讓您手握使用時安心安全。完美的材質和製造技術，提高商品的耐用度，是一款講求專業運動防護的好配件 ！
當紅網路話題歐美最新的瑜珈磚新尺寸，更好使用操作，亦可好攜帶！使用軟木材質瑜珈磚，止滑效果提升不少，建議喜愛瑜珈的朋友，為自己添購一款更安全更棒的瑜珈護具。
Fun Sport yoga限定版的太陽花系列，以雷射高刻印，結合最優質的葡萄牙軟木，提升瑜珈運動的質感！限定數量，把握機會喲~讓熱力的太陽花，陪您一同樂瑜珈。
商品特色：
◇環保天然取材-
葡萄牙栓皮櫟樹樹皮，不砍樹，9年一收，減少碳排放，純天然，燃燒無毒。
◇全球認證許可-
FSC（國家森林管理委員會環保永續認證）
RoHS、REACH規範-MSDS（歐盟ECHA無毒材料認證）
2016秒購商品ISO 9001.14001.22000.HACCP 品質管理認證
◇天然彈性記憶體-
如酒瓶塞彈性，天然個性，耐用品質好。
◇安全防護第一-
全球第一天然材質，止滑效果出色，安全防護至上。
◇6%含水率止滑佳-
質輕易揮發水份，遇水可提升磨擦力，專業瑜珈體能訓練指定配件。
◇天然純淨衛生-
超天然抗菌除臭，適合貼近身體運動配件使用。智慧型
◇風行德國歐洲-
環保為善，維護地球！歐洲瑜珈運動指定葡萄牙軟木，純淨愛天然。
商品訊息特點
免出門
時下最夯
尺寸：23x12x7.5cm
硬度：80±5D
重量：400±50G
材質：100%栓皮櫟軟木
產地：台灣製造
原料：葡萄牙進口
設計：德國規格設計
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每年7月1日固定開徵汽、機車燃料費，繳納期限到7月底止，由於目前僅剩一個星期的時間，尚未繳納的車主請儘速繳納，以免逾期受罰。
旗山監理站楊財惠站長表示，若遺失或沒有收到繳納通知單的車主，除了臨櫃補單繳款外，民眾也可利用7-11之ibon、萊爾富之Life-ET、來來OK之ok?Go或全家便利商店之FamiPort多媒體資訊機補單並繳費，或利用下載「監理服務APP」線上繳納，亦可至監理服務網(網址：)申請電子繳納單，請鄉親多加利用。
汽、機車燃料費固定於每年7月開徵，繳納期限到7月底截止，由於還剩下一個星期的時間，尚未繳納的車主請儘速繳納，以免逾期受罰。（圖／記者郭瑞萍攝，2017.07.25）
旗山監理站還提醒，在7月底前繳納機車燃料費，還可參加「電動機車」、「郵政禮券」等好禮第2次抽獎，請鄉親把握最後抽獎機會。另外汽、機車一旦確定不堪使用，請勿隨意丟棄，記得至就近監理機關辦理報廢登記，燃料費才能依該車使用日數，按比例計徵至報廢前1日，否則將使燃料費一直累計，讓您金錢白白的損失。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
美國洛杉磯當地時間14日上午9點半，一架已除役的中華民國空軍「介壽號」初級教練機，驚傳墜毀在郡艾爾蒙地的聖蓋博谷機場，而駕駛飛機的飛行員身分為旅居洛杉磯的台灣飛行冒險家應天華，他則不幸在意外中喪生。此次的墜毀意外，似又再度勾起了這架帶有傳奇性色彩的介壽號歷史面紗。
一架印有中華民國國徽「介壽號」小飛機，墜毀在美國機場。飛機駕駛台灣飛行冒險家應天華當場身亡。（圖／翻攝自《洛杉磯時報》）
「介壽號」，全名為PL-1介壽號初級教練機，其歷史源自於1968年間，它是自中華民國政府遷台之後，我方與駐派台灣的美國軍事援助技術團合作。當時的中華民國空軍技術局（現為漢翔航空工業股份有限公司）購得了飛機的設計藍圖，是由一名匈牙利裔美國籍的工程師帕斯曼尼（Ladislao Pazmany）所設計的單發動機螺旋槳雙座小型飛機。
同年10月26日間，當時所生產的共4架原型機宣告完工，並成功進行了試飛；隔年間飛機進行量產，其中包括原型機，最後一共產出了58架。由於當時剛好是時任中華民國總統蔣中正82歲生日，空軍將這架新完成的飛機當作賀禮祝壽，因此將之命名為「介壽號」。
消耗品
1968年10月26日，當時所生產的共4架原型機宣告完工，並成功進行了試飛；隔年間飛機進行量產，其中包括原型機，最後一共產出了58架。（資料圖片／照片為李立揚所有）
隨後，中華民國陸軍立即訂購了十架，希望能供給航訓班作為訓練定翼機，讓飛行員們使用。1970年1月間，PL-1B「介壽號」進行了首批量產，且正式撥交給中華民國空軍軍官學校，供其學員做使用；然而在1982年間，因為空軍官校制度變革，PL-1B正式宣布除役停飛，並且從此封存。
回到當初PL-1首次升空不久時，工程師帕斯曼尼將它原本的設計藍圖加以修正改進，最後創造出了PL-2。當初「介壽號」為我空軍所自製的第一批外銷飛機，其中一架編號為「5849」，後來位在美國洛杉磯，成為美國聯邦航空總署(FAA)登記的仍可飛行之飛機中，唯一的一架介壽號。直到2008年間，距離當時已經除役30年的「5849」PL-1B，終於再度重返天際，由美國華人飛行協會在南加州，花了2萬美金向民間單位買回、重回台灣的懷抱。
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